Nareszcie zielone światło dla szybkiej kolei do Brukseli

Redakcja · Post autor: **Redakcja** » 30-01-2010, 12:54

Jak podał belgijski Le Soir, firma Infrabel, w której gestii leży rozbudowa sieci kolejowej w Belgii, podjęła właśnie decyzję o rozpoczęciu prac przygotowawczych do uruchomienia szybkiego połączenia kolejowego relacji Luksemburg-Bruksela. Połączenie to obsługiwane będzie przez Pendolino – skład szybkiej kolei produkcji włoskiej. Pendolino (z włoskiego – wahadełko) nie może się co prawda pochwalić takimi osiągami jak francuskie TGV, ale dzięki zastosowanemu mechanizmowi elektronicznie sterowanego pochylenia składu względem torów rozwijać może (także na zakrętach) prędkość do 160 km/h. Dzięki takim parametrom nowego składu, podróż między dwiema stolicami sąsiadujących państw skróci się o 22 minuty i trwać będzie 2 godziny i 15 minut (a więc mniej więcej tyle, ile wyprawa TGV z Luksemburga do Paryża).

Nim jednak Pendolino stanie na belgijskich torach te będą musiały zostać poddane modernizacji. Nawet bowiem wahadełko może się urwać podskakując na nierównościach i krzywiznach dzisiejszych belgijskich chemins de fer. Kiedy zatem będzie można wsiąść do szybkiego pociągu do Brukseli? Tego nie podano. Należy się jednak cieszyć, że podjęte zostały wreszcie kroki w kierunku realizacji tego projektu, ten bowiem kurzył się w urzędniczych szufladach ponoć od roku... 1992!

aga19748 · Post autor: **aga19748** » 30-01-2010, 19:07

Uff w koncu ,ale nadal za wolno ,a podejrzewam ze przez owe transformacje bedzie stal i tak w polu jak zwykle.Wiec i tak 3 godziny jak zwykle jak nie lepiej.

digilante · Post autor: **digilante** » 31-01-2010, 18:34

Cos tu zle z matematyka. Normalna jazda do Brukseli centralnej zajmuje 3:03, wiec 22 minut mniej jest 2:41. Najszybszy ekspres zajmuje 2:46, wiec 22 minut mniej jest 2:24. Skad jest 2:15?

kajapapaja · Post autor: **kajapapaja** » 31-01-2010, 21:54

digilante pisze:Skad jest 2:15?

bo to jest liczone do stacji Schuman - tam gdzie najwięcej luda wysiada....

MaWi · Post autor: **MaWi** » 31-01-2010, 22:07

Digi, to moze zapytaj tutaj na forum: http://www.wort.lu/wort/web/letzebuerg/ ... alt-an.php W koncu to oni napisali, to pewnie jakas odpowiedz maja... <mrgreen>

MaWi · Post autor: **MaWi** » 31-01-2010, 22:10

kajapapaja pisze: bo to jest liczone do stacji Schuman - tam gdzie najwięcej luda wysiada....

A to nawet powinni 2 godz. 10 min. napisac, bo jest taki pociag po 19.00, ktory w 2 godz. 32 min. zajezdza

digilante · Post autor: **digilante** » 01-02-2010, 09:16

tam gdzie najwięcej luda wysiada

Hmm, Schuman zawsze wyglada pusty i raczej oblazly - najwiecej, tak na oko, to w Brussel-Noord lub Brussel-Centraal.

Nawet jak nie, to powinni liczyc od centrum do centrum, hauptbahnhof do hauptbahnhof, czyz nie?

kajapapaja · Post autor: **kajapapaja** » 01-02-2010, 18:49

digilante pisze:Hmm, Schuman zawsze wyglada pusty i raczej oblazly - najwiecej, tak na oko, to w Brussel-Noord lub Brussel-Centraal.

to zalezy o ktorej godzinie tamtedy jedziesz