Z dniem dzisiejszym w luksemburskim prawie o ruchu drogowym obowiązywać będą następujące regulacje:
- 1) wszystkie pojazdy czterokołowe winny mieć na wszystkich kołach założone opony tego samego typu. Stosowanie ogumienia ze zróżnicowanym bieżnikiem (acz takim samym na oponach na tej samej osi) dopuszczone będzie jedynie w przypadku pojazdów wyposażonych w więcej niż dwie osi;
2) dzieci poniżej trzeciego roku życia winny być przewożone w specjalnie do tego przeznaczonych fotelikach, posiadających ponadto stosowny atest. Co ważniejsze – nawet jeśli korzystamy z innego niż własny środek transportu (np. taksówka) zobowiązani jesteśmy do przestrzegania tego przepisu. Przepis ten nie obowiązuje jednak w przypadku jazdy autobusem. Natomiast dzieci pomiędzy 3 a 17 rokiem życia, mierzące poniżej 1,50 m wzrostu powinny być przewożone w siedzeniach specjalnie do tego przystosowanych (prawdopodobnie chodzi o fotele z regulacją wysokości pasów bezpieczeństwa do wzrostu pasażera). Przepis ten obowiązywać będzie nie tylko w samochodach osobowych, ale także i dostawczych oraz ciężarowych. Nie wymaga się natomiast stosowania go w taksówkach o ile dziecko siedzieć będzie z tyłu, zapięte w pas;
3) zapinanie pasów bezpieczeństwa będzie od dzisiaj obowiązkowe dla pasażerów powyżej 3 roku życia we wszystkich pojazdach wyposażonych w pasy bezpieczeństwa. Obowiązkowo więc winniśmy zapinać pasy nie tylko we własnym samochodzie, ale także w taksówce oraz w autobusach dalekobieżnych w nie wyposażonych. Nie będzie obowiązku zapinania pasów w autobusach miejskich (nawet jeśli takowe w autobusie się znajdują). Autobus gdzie zapięcie pasów jest możliwe (a od dziś obowiązkowe) musi posiadać w miejscu widocznym umieszczony odpowiedni piktogram;
4) autobusy i pojazdy ciężarowe, których do tej pory obowiązywało na autostradzie podczas opadów ograniczenie prędkości do 75 km/h będą mogły od dziś rozwijać w takich warunkach prędkość do 90 km/h;
5) stosowany do tej pory nieobligatoryjnie zwyczaj włączania świateł awaryjnych przez kierowców dojeżdżających do korka czy blokady na drodze, staje się wg nowych przepisów obowiązkiem każdego uczestnika ruchu drogowego;
6) ponadto samochody poruszające się w korku w tunelu winny zachowywać dystans jeden od drugiego przynajmniej 5 metrów;
7) na przystankach autobusowych obowiązywać będzie bezwzględny zakaz zatrzymywania się pojazdów innych niż autobusy, chyba, że dopuszcza taką możliwość odpowiedni znak ustawiony przed przystankiem;
8) migające światło żółte na skrzyżowaniu uprawnia do wjechania na to skrzyżowanie przy zachowaniu szczególnej ostrożności. Jednocześnie światło takie daje pierwszeństwo pieszym przekraczającym jezdnie na tym skrzyżowaniu;
9) kierowcy skęcający w prawo na skrzyżowaniach, które przecina ścieżka dla rowerów mają obowiązek ustąpić pierwszeństwa rowerowi poruszającemu się po takiej ścieżce;
10) z kolei użytkownicy rowerów są zobowiązani poruszać się wyłącznie po ścieżce rowerowej, jeśli na danym odcinku drogi taka ścieżka została wydzielona za pomocą specjalnej linii oraz oznaczona znakiem D4. Jeśli linia oddzielająca ścieżkę rowerową od jezdni względnie chodnika jest przerywana, lub brak jest znaku D4, rowerzysta nie jest zobligowany do korzystania wyłącznie ze ścieżki dla rowerów;
11) wprowadzone zostają cztery nowe znaki drogowe. M.in. znak oznaczający dwukierunkową ścieżkę dla rowerów wytyczoną na jednokierunkowej jezdni (na fotografii dołączonej do tego newsa), znak uprawniający do współdzielenia pasa dla autobusów przez rowerzystów oraz nowy znak informujący o zatoczce/pasie awaryjnym na autostradzie.
wiadomość za www.wort.lu
) zalatwi kolege w minute. Sprawdzone.
