pytanie do naszych motoryzacyjnych ekspertow

bamaza42 · Post autor: **bamaza42** » 13-02-2009, 15:14

Czy ktos moglby mi objasnic skroty: ESP; ASR...i moze sa jeszcze jakies w specyfikacjach samochodow? O ABS nie pytam, bo wyjatkowo wiem

No i czy ktorys z w/wym jest tym systemem, ktory zapobiega slizganiu sie kol/opon przy ruszaniu na mokrym, sliskim, itp?...czy to jeszcze jakis inny system?.... Pytanie nie jest podchwytliwe, tylko nie chce wyjsc na glaba w salonie....kiedys pracowalam w jednym z koncernow motoryzacyjnych i wiedzialam takie rzeczy, ale ze bylo to dawno (i nie prawda....

), to zdazylam zapomniec i wszystko mi sie juz poplatalo... Pomozecie? <roll>

gabrjel · Post autor: **gabrjel** » 13-02-2009, 15:24

ESP to ogólna nazwa kilku systemów (generalnie ABS+ASR) i ewentualnie kilku dodatkowych - które są opcjonalne ale wchodzą w skład ESP:

http://pl.wikipedia.org/wiki/ESP_(motoryzacja)

ASR to "antyślizgacz"

http://pl.wikipedia.org/wiki/System_kontroli_trakcji

bamaza42 · Post autor: **bamaza42** » 13-02-2009, 15:26

a sa jeszcze jakies, o ktore warto powalczyc u dealera?... (poza zanym mi skadinand ABS-em, oczywiscie

)

gabrjel · Post autor: **gabrjel** » 13-02-2009, 15:27

Zalezy o jakich opcjach myślisz...

ABS/ESP to już prawie standard tak jak poduszka kierowcy czy napinacze pasów

Może EBD
http://pl.wikipedia.org/wiki/EBD

Albo CDS (wchodzący w skład ESP jeśli ma się napęd na 4 koła)
http://pl.wikipedia.org/wiki/CDS_(motoryzacja)

Ja bym tam szukał stałego napędu na 4 koła

Inne:
http://pl.wikipedia.org/wiki/Kategoria: ... azd%C3%B3w

kajapapaja · Post autor: **kajapapaja** » 13-02-2009, 15:30

gabrjel pisze:Ja bym tam szukał stałego napędu na 4 koła

o taaak <glupi2>
szczególnie napęd na 4 koła jest przydatny na luksemburskich asfaltach <hm>

gabrjel · Post autor: **gabrjel** » 13-02-2009, 15:32

kajapapaja pisze:
gabrjel pisze:Ja bym tam szukał stałego napędu na 4 koła
o taaak <glupi2>
szczególnie napęd na 4 koła jest przydatny na luksemburskich asfaltach <hm>

Dziękuję za kij w szprychy

<lol> <rotfl>

Zwłaszcza ostatnie dni był bardzo zbyteczny.... wolę bezpieczeństwo aktywne niż pasywne....

"no ofence of kors"

p.s.
Skoda też ma wersje z 4x4

kajapapaja · Post autor: **kajapapaja** » 13-02-2009, 15:34

gabrjel pisze:p.s.
Skoda też ma wersje z 4x4

wiem, że ma - tylko po co? bo to nawet SUV ani terenowiec nie jest....

gabrjel · Post autor: **gabrjel** » 13-02-2009, 15:39

kajapapaja pisze:
gabrjel pisze:p.s.
Skoda też ma wersje z 4x4
wiem, że ma - tylko po co? bo to nawet SUV ani terenowiec nie jest....

Opinia jak o takim jedym filmie...

Jeździłaś ?
Poczułaś różnicę ?

4x4 w aucie nie terenowym ma zadanie zwiększenie bezpieczeństwa czynnego...
Przecież swoim autem nie pojadę na RallyCross...

Musiałabyś chyba zobaczyć jak się zachowuje w podjeździe pod 300m górkę o nachyleniu 14% całą zaśnieżoną i nie posypaną niczym....

Coraz więcej ludzi zna różnicę dlatego coraz więcej się sprzedaje 4motionów, quattro, X-drive czy innych wynalazków...

bamaza42 · Post autor: **bamaza42** » 13-02-2009, 15:44

kajapapaja pisze:
gabrjel pisze:p.s.
Skoda też ma wersje z 4x4
wiem, że ma - tylko po co? bo to nawet SUV ani terenowiec nie jest....

w 4x4 nie tylko terenowe czy SUV auta sa wyposazane....takie suzuki na przyklad, (o ile marki nie pomylilam - ale jak nie suzuki, to isuzu....brzmi podobnie

), wyposaza w 4x4 juz od bardzo dawna wszystkie swoje modele, nawet te najmniejsze.... i wcale to nie znaczy, ze sa one przeznaczone do jazdy w terenie... Popytaj gabriela, on ci to wyjasni

...a nie, sorki - wklei ci link do wikipedii..... <rotfl>

tomasz · Post autor: **tomasz** » 13-02-2009, 15:47

bamaza42 pisze:a sa jeszcze jakies, o ktore warto powalczyc u dealera?... (poza zanym mi skadinand ABS-em, oczywiscie )

Witam,

Co prawda nie wiem o jaki model chodzi, ale moim zdaniem nie warto przeladowywac auta przeróznymi gadzetami elektronicznymi, bo robi sie wiecej rzeczy, które moga sie zepsuc albo tylko postraszyc awariami. Pomysl o samoistnie zapalajacych sie kontrolkach na desce rozdzielczej i godzinach spedzonych w serwisie, kiedy to fachowcy beda sie glowic czy to awaria ESP, EBD, ABS czy jeszcze czegos innego.
Oczywiscie, nie namawiam do zakupu furmanki z napedem na jeden dyszel

, ale warto sie zastanowic, które nowinki techniczne przynosza rzeczywista i odczuwalna poprawe bezpieczenstwa i komfortu jazdy, a które sa tylko chwytem marketingowym producenta lub dealera.
Osobiscie "powalczylbym" o cos bardziej wymiernego, np. komplet opon zimowych, klimatyzacje automatyczna, czadowy system audio z nawigacja lub, najprostsze, o nizsza cene

gabrjel · Post autor: **gabrjel** » 13-02-2009, 15:50

bamaza42 pisze:
kajapapaja pisze:
gabrjel pisze:p.s.
Skoda też ma wersje z 4x4
wiem, że ma - tylko po co? bo to nawet SUV ani terenowiec nie jest....
w 4x4 nie tylko terenowe czy SUV auta sa wyposazane....takie suzuki na przyklad, (o ile marki nie pomylilam - ale jak nie suzuki, to isuzu....brzmi podobnie ), wyposaza w 4x4 juz od bardzo dawna wszystkie swoje modele, nawet te najmniejsze.... i wcale to nie znaczy, ze sa one przeznaczone do jazdy w terenie... Popytaj gabriela, on ci to wyjasni
...a nie, sorki - wklei ci link do wikipedii..... <rotfl>

akurat w wiki nie ma odpowiednich artykułów!
ale jeśli bama potrzebujesz rozjaśnienia w/w linków z wiki chętnie Ci pomogę

[zaraz będą podteksty

<mrgreen> <lol> ]

Co do autek to chodziło Ci o Subaru

np:
http://www.autocentrum.pl/subaru/justy/

Co do 4x4 to trzeba poczuć to na śliskiej nawierzchni (śnieg, lód, woda) - ktoś nie mający doświadczenia z napędem na tył czy przód będzie sobie lepiej radził... - ale tylko przy dodawaniu gazu, bo przy hamowaniu auto nadal hamuje dokładnie tak samo jak każde inne... i nie można o tym zapominać

misio · Post autor: **misio** » 13-02-2009, 16:37

kajapapaja pisze:
gabrjel pisze:Ja bym tam szukał stałego napędu na 4 koła
o taaak <glupi2>
szczególnie napęd na 4 koła jest przydatny na luksemburskich asfaltach <hm>

Kazda droga ma cos takiego jak zakret. A ciasne zakrety wyjatkowo ladnie wychodza przy napedzie 4x4... <glupi2>

No i nie wszystkie auta nadaja sie na takie zakrety. Niektore przystosowane sa do jazdy, najlepiej na wprost. No ale o to mozna miec juz tylko pretensje do koncernu macierzystego.

gabrjel · Post autor: **gabrjel** » 13-02-2009, 16:54

misio pisze:
kajapapaja pisze:
gabrjel pisze:Ja bym tam szukał stałego napędu na 4 koła
o taaak <glupi2>
szczególnie napęd na 4 koła jest przydatny na luksemburskich asfaltach <hm>
Kazda droga ma cos takiego jak zakret. A ciasne zakrety wyjatkowo ladnie wychodza przy napedzie 4x4... <glupi2>

Kajapapaja nie jeździ po zakrętach, nie czepiaj się!

xtheo7 · Post autor: **xtheo7** » 13-02-2009, 20:27

Wezta przestancie bredzic kobiecie o jakis napedach na 4 kola. Potrzebne jej (Bamazie) to w miescie jak tunczykowi rower (cytat z mojego kolegi Digilante). Calkowicie sie zgadzam z kolega Tomaszem - im mniej elektroniki i bajerow, tym lepiej (i taniej i bardziej dla planety zielono). Co najmniej 50% tych bajerow to marketing i sluzy to glownie do wyciagania forsy z portfela.

bamaza42 · Post autor: **bamaza42** » 13-02-2009, 21:47

spoko, xtheo, nie zamierzam kupowac 4x4 - prosilam tylko o rozszyfrowanie tych ASR-ow i tym podobne, bo wlasnie takie cos mi potrzebne, bo strasznie mnie denerwuje, jak chce ruszyc i nie moge - bo auto "przebiera nogami " w miejscu...Do ABS-u sie przyzwyczailam i mam nadzieje, ze jest juz w wiekszosci marek wlaczony do standardu.
Tez nie jestem zwolennikiem (czką) ani nie potrzebnych gadzetow, ani nadmiaru elektroniki i bajerow - bo tez uwazam, ze im tego wiecej, tym wiecej do psucia sie, a w tych glupich komputerach to wszystko sie placze....mnie sie na przyklad w moim poprzednim aucie zapalala kontrolka ABS-u - blady strach padl, pojechalam do jakiegos fachowca, co dlugo szukal przyczyny i w koncu znalazl - czasem cos nie kontaktowalo w jednym swietle "stop".... <shock> Z takich samych powodow mam jakies obawy przed automatyczna skrzynia biegow.... No bo co zrobie, jak sie toto popsuje (no, zalozmy...) w czasie jazdy i nie bedzie biegow "zmieniac", albo zglupieje i nagle sie na wsteczny przelaczy?.....albo na tryb parkowania?.... <bezradny>