W dniu dzisiejszym zastępy żelaznych rumaków ruszą na podbój najpiękniejszych rejonów Wielkiego Księstwa – tzw. Małej Szwajcarii Luksemburskiej. Trasa powiedzie przez Mullertal do Altrier i z powrotem.
We czwartek zabytkowe motocykle oglądać będzie można w akcji na południu Luksemburga, m.in. w Schengen, Differdange, Lasauvage, Rodemack oraz Ansembourg.
Piątek to trasa do Mondorf, a w drodze powrotnej Sandweiler oraz postój na Knuedlerze, gdzie przez 3 godziny fani motocykli będą mogli nacieszyć wzrok widokiem ponad setki zaparkowanych tam obiektów pożądania
I w końcu finał – w sobotę motory ruszą na zachód i północ odwiedzając po drodze co piękniejsze luksemburskie zamki – m.in. Useldange, Bouscheid i Beaufort. I tym razem rajd zakończy się w Dommeldange pod hotelem, gdzie motocykliści nie tylko mieszkają, ale także parkują swoje maszyny.
Rajd "klasyków" motoryzacji organizowany jest przez niemiecki klub ADAC MotoClassic z Eiffla, od roku 2003 impreza odbywa się w cyklu dwuletnim, a w Luksemburgu miała miejsce po raz pierwszy w roku 2005, przy czym punktem startowym było wtedy Vianden.
W tegorocznych zmaganiach bierze udział 122 motocykli w 4 kategoriach "wiekowych": od 1931–45, 1945–60, 1961–70 oraz 1971–79. Motocykle nowsze mogą także startować w osobnej kategorii "dowolnej". Ponadto na trase rajdu wyrusza także ekipa oldtimerów w składzie: Wanderer 616 (1920 – najstarszy ze startujących), Wanderer H (1926), Motosacoche 408 Sport (1926), dwa BMW R42 z 1927, Standard BS 500 z 1928, NSU 501T pochodzący z roku 1929 oraz AutoMoto A3 (1929) i Terrot HOS z roku 1930.
Informacje szczegółowe oraz program wyścigu: http://www1.adac.de/Auto_Motorrad/oldti ... o_motorrad
