Autofestival 2009 - 120 g pilnie poszukiwane!

Redakcja · Post autor: **Redakcja** » 26-01-2009, 21:06

31 stycznia rozpocznie się Autofestival 2009. Luksemburska branża motoryzacyjna tradycyjnie rozpoczyna w ten sposób nowy rok. Odbywająca się pod patronatem związków sprzedawców samochodów Adal und Fégarlux impreza ma za zadanie przyciągnąć klientów korzystających z atrakcyjnych ofert proponowanych przez producentów samochodów podczas trwania festiwalu. Nie tylko producenci samochodów oraz ich przedstawiciele handlowi, ale również banki starają się <img src="http://www.polska.lu//files/thumbs/t_bmw1er_415.jpg" width="200" height="148" align="right" style="padding-left:20px;padding-top:10px;padding-bottom:10px;">pozyskać podczas trwania Autofestivalu klientów, umożliwiając kupno samochodu na szczególnie atrakcyjnych warunkach. Autofestival potrwa do 9 lutego. Postanowiliśmy przyjrzeć się aktualnej palecie modeli w poszukiwaniu aut szczególnie przyjaznych dla środowiska i zużywających mało paliwa, oszczędzające naszą kieszeń.Chcąc kupić samochód spełniający powyższe kryteria, musimy na samym początku pożegnać się z myślą o aucie klasy BMW X5 lub Audi Q7. Jazda obydwoma samochodami sprawia niesamowitą przyjemność, lecz rzadko kto wie, że ten ostatni w najmniejszej wersji z silnikiem benzynowym zużywa średnio 12,7 l benzyny 98 na 100 km i wytwarza 304 g dwutlenku węgla na każdy przejechany kilometr. Większe auta z dużą pojemnością silnika nie dają się pogodzić z chęcią oszczędności.<table class="forumline" border="0" cellpadding="1" cellspacing="1" width="95%"><tbody><tr><td class="catHead" height="25" width="15%">Producent</td><td class="catHead" height="25" width="30%">Model</td><td class="catHead" height="25" width="17%" align="center">CO2 (g/km)</td><td class="catHead" height="25" align="center" width="17%" align="center">Moc (KM)</td><td class="catHead" height="25" width="20%" align="center">Zużycie paliwa</td></tr><tr style="background-color:#FFFFFF;"><td>Smart</td><td>Fortwo cdi</td><td align="center">88</td><td align="center">45</td><td align="center">3,3 D</td></tr><tr style="background-color:#EFEFEF;"> <td>Daihatsu</td><td>Cuore</td><td align="center">104</td><td align="center">70</td><td align="center">4,4 B</td> </tr> <tr style="background-color:#FFFFFF;"> <td>Peugeot</td><td>107</td><td align="center">106</td><td align="center">68</td><td align="center">4,5 B</td> </tr> <tr style="background-color:#EFEFEF;"> <td>Toyota</td><td>Aygo</td><td align="center">107</td><td align="center">68</td><td align="center">4,6 B</td> </tr> <tr style="background-color:#FFFFFF;"> <td>Citroën</td><td>C1 Hdi</td><td align="center">109</td><td align="center">54</td><td align="center">4,1 D</td> </tr> <tr style="background-color:#EFEFEF;"> <td>Fiat</td><td>500 1.3 DPF</td><td align="center">111</td><td align="center">75</td><td align="center">4,2 D</td> </tr> <tr style="background-color:#FFFFFF;"> <td>Ford</td><td>Ka 1.3 TDCi</td><td align="center">112</td><td align="center">75</td><td align="center">4,2 D</td> </tr> <tr style="background-color:#EFEFEF;"> <td>Fiat</td><td>Panda 1.3 DPF</td><td align="center">113</td><td align="center">75</td><td align="center">4,3 D</td> </tr> <tr style="background-color:#FFFFFF;"> <td>Daihatsu</td><td>Trevis 1.0</td><td align="center">114</td><td align="center">58</td><td align="center">4,8 B</td> </tr> <tr style="background-color:#EFEFEF;"> <td>Hyundai</td><td>i10 1.1 CRDi</td><td align="center">114</td><td align="center">75</td><td align="center">4,3 D</td> </tr> <tr style="background-color:#EFEFEF;"> <td colspan="5" align="center" valign="top" style="font-size:9px;font-style:italic;color:gray;">Samochody miejskie klasy mini</td> </tr> </tbody> </table> Ale nie ma powodu, aby się poddawać. Producenci pozostawili nam duży wybór samochodów, w których zużycie paliwa nie przekracza 5 l na 100 km, a ilość wytwarzanego dwutlenku węgla nie przekracza 120 g na przejechany kilometr. <table class="forumline" border="0" cellpadding="1" cellspacing="1" width="95%"> <tbody> <tr> <td class="catHead" height="25" width="15%">Producent</td><td class="catHead" height="25" width="30%">Model</td><td class="catHead" height="25" width="17%" align="center">CO2 (g/km)</td><td class="catHead" height="25" align="center" width="17%" align="center">Moc (KM)</td><td class="catHead" height="25" width="20%" align="center">Zużycie paliwa</td> </tr> <tr style="background-color:#FFFFFF;"> <td>Ford</td><td>Fiesta 1.6 TDCi Econetic</td><td align="center">98</td><td align="center">90</td><td align="center">3,7 D</td> </tr> <tr style="background-color:#EFEFEF;"> <td>Seat</td><td>Ibiza 1.4 TDI</td><td align="center">98</td><td align="center">80</td><td align="center">3,7 D</td> </tr> <tr style="background-color:#FFFFFF;"> <td>Volkswagen</td><td>Polo 1.4 TDI BlueMotion</td><td align="center">99</td><td align="center">80</td><td align="center">3,8 D</td> </tr> <tr style="background-color:#EFEFEF;"> <td>Mini</td><td>D Cooper</td><td align="center">104</td><td align="center">110</td><td align="center">3,9 D</td> </tr> <tr style="background-color:#FFFFFF;"> <td>Mini</td><td>D Clubman Cooper</td><td align="center">109</td><td align="center">110</td><td align="center">4,1 D</td> </tr> <tr style="background-color:#EFEFEF;"> <td>Skoda</td><td>Fabia 1.4 TDI Greenline</td><td align="center">109</td><td align="center">80</td><td align="center">4,1 D</td> </tr> <tr style="background-color:#FFFFFF;"> <td>Toyota</td><td>Yaris 1.4 D-4D</td><td align="center">110</td><td align="center">90</td><td align="center">4,2 D</td> </tr> <tr style="background-color:#EFEFEF;"> <td>Citroën</td><td>C2 1.4 HDi</td><td align="center">113</td><td align="center">68</td><td align="center">4,3 D</td> </tr> <tr style="background-color:#FFFFFF;"> <td>Renault</td><td>Twingo 1.5 dCi eco</td><td align="center">113</td><td align="center">64</td><td align="center">4,3 D</td> </tr> <tr style="background-color:#EFEFEF;"> <td>Citroën</td><td>C3 1.4 HDi</td><td align="center">115</td><td align="center">68</td><td align="center">4,4 D</td> </tr> <tr style="background-color:#EFEFEF;"> <td colspan="5" align="center" valign="top" style="font-size:9px;font-style:italic;color:gray;">Samochody klasy małej</td> </tr> </tbody> </table> Wybór jest bardzo różnorodny i rozciąga się od malutkiego Smarta Fortwo po całkiem spore kombi Volvo V50. Do dyspozycji mamy samochody z silnikami benzynowymi, hybrydowymi oraz z silnikami Diesla. Przy czym ilość tych ostatnich znacznie przerasta konkurentów. Równie różnorodne jest pochodzenie wybranych przez nas aut. Wśród samochodów niemieckich, japońskich, włoskich, francuskich, angielskich, koreańskich lub czeskich każdy z nas znajdzie swojego ulubionego producenta. A czasami przychylne spojrzenie na nową dla nas markę może pozwolić nam odkryć jej duże zalety. Pragnienie zakupienia samochodu posiadającego szczególne walory estetyczne i wyróżniający się design wcale nie zmusza nas do rezygnacji z posiadania auta oszczędnego oraz przyjaznego dla środowiska. Wystarczy wybrać jeden z dwóch modeli Mini lub Volvo C30 i zniknięcie w tłumie nie bedzie nam groziło. Miłośnicy marek premium, takich jak BMW i Audi, również znajdą ekonomiczne auto swojego ulubionego producenta. <table class="forumline" border="0" cellpadding="1" cellspacing="1" width="95%"> <tbody> <tr> <td class="catHead" height="25" width="15%">Producent</td><td class="catHead" height="25" width="30%">Model</td><td class="catHead" height="25" width="17%" align="center">CO2 (g/km)</td><td class="catHead" height="25" align="center" width="17%" align="center">Moc (KM)</td><td class="catHead" height="25" width="20%" align="center">Zużycie paliwa</td> </tr> <tr style="background-color:#EFEFEF;"> <td>Toyota</td><td>Prius</td><td align="center">104</td><td align="center">78</td><td align="center">4,3 B</td> </tr> <tr style="background-color:#FFFFFF;"> <td>Honda</td><td>Civic Hybrid 1.3i</td><td align="center">109</td><td align="center">95</td><td align="center">4,6 B</td> </tr> <tr style="background-color:#EFEFEF;"> <td>Ford</td><td>Focus 1.6 TDCI Econetic</td><td align="center">115</td><td align="center">109</td><td align="center">4,3 D</td> </tr> <tr style="background-color:#FFFFFF;"> <td>Volvo</td><td>C30 1.6D DRIVe</td><td align="center">115</td><td align="center">109</td><td align="center">4,4 D</td> </tr> <tr style="background-color:#FFFFFF;"> <td>Audi</td><td>A3 1.9 TDIe</td><td align="center">119</td><td align="center">105</td><td align="center">4,5 D</td> </tr> <tr style="background-color:#EFEFEF;"> <td>BMW</td><td>118d DPF</td><td align="center">119</td><td align="center">143</td><td align="center">4,5 D</td> </tr> <tr style="background-color:#FFFFFF;"> <td>Hyundai</td><td>i30 1.6 CRDi</td><td align="center">119</td><td align="center">90</td><td align="center">4,5 D</td> </tr> <tr style="background-color:#EFEFEF;"> <td>Volkswagen</td><td>Golf 2.0 TDI DPF</td><td align="center">119</td><td align="center">110</td><td align="center">4,5 D</td> </tr> <tr style="background-color:#EFEFEF;"> <td colspan="5" align="center" valign="top" style="font-size:9px;font-style:italic;color:gray;">Samochody klasy kompaktowej</td> </tr> </tbody> </table> Kupując nowy samochód, warto więc porównać parametry i pamiętać o kosztach wynikających z nadmiernego zużycia paliwa oraz zwiększonej emisji dwutlenku węgla. Oprócz bezpośrednich korzyści w postaci niższego podatku drogowego pomyślmy też o skutkach naszych decyzji dla środowska naturalnego, które pozostawimy naszym dzieciom. <table class="forumline" border="0" cellpadding="1" cellspacing="1" width="95%"> <tbody> <tr> <td class="catHead" height="25" width="15%">Producent</td><td class="catHead" height="25" width="30%">Model</td><td class="catHead" height="25" width="17%" align="center">CO2 (g/km)</td><td class="catHead" height="25" align="center" width="17%" align="center">Moc (KM)</td><td class="catHead" height="25" width="20%" align="center">Zużycie paliwa</td> </tr> <tr style="background-color:#FFFFFF;"> <td>Volvo</td><td>S40 1.6D DPF</td><td align="center">118</td><td align="center">109</td><td align="center">4,5 D</td> </tr> <tr style="background-color:#EFEFEF;"> <td>Volvo</td><td>V50 1.6D DPF</td><td align="center">118</td><td align="center">109</td><td align="center">4,5 D</td> </tr> <tr style="background-color:#EFEFEF;"> <td colspan="5" align="center" valign="top" style="font-size:9px;font-style:italic;color:gray;">Samochody niższej klasy średniej</td> </tr> </tbody> </table> Warto również zapytać przy kupnie, czy wybrany samochód uprawnia nas do otrzymania premii CAR-e w wysokości 750 €. Więcej szczegółów na stronie Ministerstwa Środowiska <a href="http://www.car-e.lu">www.car-e.lu</a>. (MS)