Archiwum Forum. Polacy w Luksemburgu.

Witam wszystkich,
znalazlem wasze forum w internecie i mysle ze tu uzyskam rzeczowa odpowiedz. Mam nastepujacy problem, zamierzam kupic samochod sprowadzony z Luksemburgu do ktorego jako dokument jest dolaczony "Certificat de mise hors circulation". Moje pytanie jest nastepujace czy do auta z luskemburgu powinno byc cos jeszcze dolaczone? To jest dowod rejestracyjny?
Pozdrawiam

anastazja1952 pisze:"Certificat de mise hors circulation". Moje pytanie jest nastepujace czy do auta z luskemburgu powinno byc cos jeszcze dolaczone? To jest dowod rejestracyjny?

Nie, to nie jest dowod rejestracyjny. To jest zaswiadczenie, ze samochod zostal wyrejestrowany z Luxa. Dowodem rejestracyjnym jest tzw. carte grise, czyli jak sama nazwa wskazuje – taki szary papiur, ktory nieco przypomina polski dowod rejestracyjny (jesli nie liczyc roznicy w kolorze). O ile mi wiadomo, wyrejestrowujac samochod z Luxa dostaje sie wlasnie ten "Certificat de mise hors circulation" wzamian za oddanie dowodu rejestracyjnego.

O reszcie zagadnien poczytaj sobie tutaj: http://www.polska.lu/viewtopic.php?t=586 (przynajmniej zanim nie odpowie ci ktos bardziej szczegolowo i bardziej na temat

Witam!

Pozwalam sobie odkopac temat, poniewaz zakupilem z Luksemburga samochod osobowy i chce go zarejestrowac w Polsce.
Do auta otrzymalem dwuczesciowy, szaro-zolty dokument o nazwie Certificat d'immatriculation - Partie i i Partie II
Rozumiem, iz jest to luksemburski dowod rejestracyjny?

Dodatkowo ukosnie jest napisane VEHICULE NON IMMATRICULE, i data Expiration certificat: 27.12.2007 r.

Czy ktos z szanownych forumowiczy posiada wiedze czy mam wszystko co jest potrzebne na dzis do zarejestrowania samochodu w Polsce (posiadam jeszcze umowe kupna-sprzedazy)?

Przed zakupem osobiscie pytalem w niemieckim urzedzie komunikacji i babka powiedziala ze sa to odpowiedniki niemieckiego briefu i scheinu i ona majac umowe kupna-sprzedazy moglaby zarejestrowac samochod w niemczech. Po czym spokojny kupilem samochod, tablice i przyjechalem do Polski.

Czy to prawda ze w Luksemburgu wyrejestrowujac samochod otrzymuje sie wlasnie taki dowod rejestracyjny (dwukolorowy) z napisem VEHICULE NON IMMATRICULE a data Expiration certificat to data wyrejestrowania? Czy raczej taki dokument wystawia sie w przypadku calkowitego wycofania auta z ruchu i nie da rady zarejestrowac go w Polsce.

Bede wdzieczny za wszystkie odpowiedzi.

Na temat zolto-szarego dowodu rejestracyjnego przeczytasz tu: http://www.polska.lu/viewtopic.php?t=585

Pieczatka w dowodzie i "expiration" swiadczy dokladnie o tym, o czym napisales – o wyrejestrowaniu samochodu w Lux. Wiecej informacji na temat dokumentow dot. samochodu w Lux znajdziesz tu: http://www.polska.lu/viewtopic.php?t=2523 natomiast link do watku o przerejestrowaniu samochodu z Lux do PL juz nawet udalo mi sie podac. Powyzej W tym z kolei watku znajdziesz inny link (no, juz nie bede taki i go tu wkleje: http://forum.gazeta.pl/forum/72,2.html? ... a=32769482 ) gdzie swoja historie opowiada kolezanka, ktora podobnie jak ty, kupila auto w Lux i wywiozla je do PL. Ze wszystkimi szczegolami, wiec chyba sie przyda?

Dziekuje za odpowiedz.

Tamte linki juz dzis wszystkie przeczytalem, ale dziekuje za uspokojenie mnie:)

Od jutra zaczynam wycieczke po polskich urzedach.

Jeszcze jedno pytanie natury technicznej: czy ma jakies znaczenie to, ze nie mam w dowodzie zadnej pieczatki o wyrejestrowaniu tylko nadruk ukosny przez caly dokument VEHICULE NON IMMATRICULE ? To by swiadczylo ze po wyrejestrowaniu otrzymuje sie drugi dowod rejestracyjny, swiadczacy o tym, ze samochod byl zarejestrowany pod takimi i takimi numerami do dnia.... , a nadruk stwierdza ze juz nie jest...

NADRUK MOZNA ZROBIC ROWNIEZ NA STARYM DOWODZIE.
tak samo jak przybic pieczatke, albo cos nabazgrac. nie widze powodow do niepokoju.

Witam wszystkich w moim pierwszym poście na forum!
Chciałbym prosić o pomoc w sprawie zakupu samochodu w Luksemburgu.
Szukam obecnie w internecie jakiegoś ciekawego auta i mam kilka pytań dotyczących spraw papierkowych. Zapoznałem się z linkami podanymi przez MaWi'ego, ale nie wiem jak to jest z ubezpieczeniem.
Jak rozumiem po oględzinach samochodu podpisuję ze sprzedającym umowę kupna-sprzedaży.
Kiedy następuje w Sandweiler wyrejestrowanie? I co z ubezpieczeniem? Chciałbym uniknąć plaques d'exportation.
Pozdr
Artur

Te tablice to sa konieczne, bo inaczej auto nie zostanie z tego kraju wyrejstrowane.

Misio!
Z tego wątku wynika, że nie są potrzebne. Już kurcze nie wiem <roll>

Potwierdzam, nie są potrzebne, przetestowane osobiście, aczkolwiek w moim przypadku samochód był zarejestrowany na mnie, ponieważ miałem zameldowanie w Luksemburgu. Jeśli nie masz zameldowania, być może nie możesz przerejestrować auta na siebie inaczej niż na wyjazdówki. Ale - moim zdaniem możesz pojechać do Polski autem na tablicach poprzedniego właściciela, ale z własnym ubezpieczeniem. Wtedy w urzędzie komunikacji przedstawiasz papiery auta i umowę kupna. Lepiej jednak dowiedzieć się najpierw w urzędzie w Polsce, czy tak się da.

Przejrzyj jeszcze ten wątek:

http://www.polska.lu/viewtopic.php?t=586

Witam,

całkiem niedawno sprzedałem samochód zarejestrowany na mnie w Lux do PL i oświadczam że tablice eksportowe nie są potrzebne. Samochód wyjechał na moich tablicach, a nastepnie został zarejestrowany w PL. Jedyny problem, to zgoda byłego właściciela na takie rozwiązanie. Wszystko rozbija się o ubezpieczenie. W momencie sprzedaży (umowa) automatycznie wygasa polisa. Tablice exportowe (i związane z nimi ubezpieczenie) gwarantują ciągłość ubezpieczenia w okresie pomiędzy wyrejestrowaniem w Lux a rejestracją w PL.
Jak napisałem, jak poprzedni właściciel się zgodzi wziąc ryzyko podróży na siebie to można jechać bez eksportowych.

Pozdrawiam

Rafal

A jak ci w Rzeszy kontrole drogowa zrobia, to jak wytlumaczyc brak ubezpieczenia? Chyba ze mozna wykupic na siebie - na okres podrozy i bez eksportowych. Wie moze ktos?

Jest dokladnie tak jak Rafal napisal przy czym ubezpieczenie jest jednak obowiazkowe. Jesli ktos wyjezdza bez ubezpieczenia to rzeczywiscie moze miec problem, jego ryzyko.

A ubezpieczenie takie kupuje sie w ARISA ASSURANCES na Howaldzie (jedyne firma w Luxie, ktora takie sprzedaje). Najkrotszy okres ubezpieczenia to 15 dni i kosztuje 76 euro, za miesiac 153.
15 dni powinno wystarczyc na zalatwienie formalnosci.

Jest jeszcze jeden szczegol, o ktorym chyba nikt nie wspomnial. Jezeli auto wyjezdza z Lux na zwylkych tablicach to trzeba za nie w Sandweiler zostawic kauce, zdaje mi sie 100 euro i ma sie miesiac czy dwa na odeslanie tych tabli i wtedy zwracaja kaucje. Problem w przypadku mojego samochodu, ktory pojechal do Polki polegal na tym, ze w Wawie w urzedzie komunikacji (czy gdzie to tam sie auta rejestruje), nowemu wlascicielowi zabrano te tablice i nigdy nie oddano. Jako wyjasnie dlaczego, odpowiedz byla "bo tak i juz". Tak wiec niestety kaucja przepadla.

asiunia pisze:Tak wiec niestety kaucja przepadla.

A jak się nie wpłaci kaucji to nie przepada