Zmiany w Kodeksie ruchu drogowego w Luksemburgu

[Redakcja]

W czasie najbliższym wejdzie w życie nowelizacja przepisów o ruchu drogowym, nad którą parlament pracował w maju. Do najważniejszych zmian należeć będą:[blist]obowiązek ustąpienia pierwszeństwa pojazdowi zmieniającemu pas ruchu w sytuacji, gdy pas, którym pojazd ten się porusza, zamknięty jest z powodu zwężenia jezdni, względnie robót drogowych. Do tej pory jedynie uprzejmość i savoir-vivre mogły skłonić kierowcę do przepuszczenia innego użytkownika drogi zmieniającego pas ruchu. Teraz za niewpuszczenie takiego pojazdu będziemy mogli otrzymać mandat,
nowe przepisy nie będą dopuszczać możliwości rejestrowania w Luksemburgu pojazdów, dla posiadaczy których Luksemburg nie jest głównym miejscem zamieszkania. Kto wie – być może przepis ten ucieszy wielu naszych rodaków, którzy, pozostając rezydentami polskimi, wynajmując tu mieszkanie, zmuszani byli przez dotychczasowe przepisy do przerejestrowywania pojazdu zarejestrowanego w Polsce na luksemburskie tablice,
przepis dotyczący możliwości rejestrowania pojazdów zabytkowych rozszerzony zostanie także na przyczepy. Te, o ile zarejestrowane zostały po raz pierwszy ponad 35 lat temu, mogą zostać zarejestrowane obecnie jako pojazdy zabytkowe (co m.in. uprawniać będzie ich właścicieli do rzadszego odwiedzania stacji kontroli technicznej),
kolejna zmiana dotyczyć będzie wózków samobieżnych (głównie zatem zmotoryzowanych wózków inwalidzkich). Obecnie każdy taki pojazd winien być rejestrowany. Wg nowych przepisów wózki samobieżne rozwijające prędkość max. do 6 km/h nie będą podlegać obowiązkowi rejestracji,
jest też kilka ciekawych zmian dotyczących funkcjonowania policji na luksemburskich drogach. Najważniejsza – radiowóz będzie mógł teraz ścigać przestępców bez konieczności włączania syreny i tzw. koguta. Nowe przepisy pozwalają (oczywiście przy zachowaniu środków bezpieczeństwa) na przekraczanie przez policyjny radiowóz dopuszczalnej prędkości bez konieczności używania sygnalizatora. Pozwalają także na zbliżenie się do śledzonego/ściganego pojazdu bez uprzedniego sygnalizowania i użycie sygnału świetlnego bądź dźwiękowego dopiero w ostatniej chwili, w celu zatrzymania),
oprócz tego przepisy dotyczące homologacji urządzeń do pomiaru prędkości używanych przez policję ulegną daleko idącej liberalizacji. Obecnie Kodeks drogowy dopuszcza wyłącznie stosowanie urządzeń laserowych oraz dopplerowskich w celu pomiaru przez policję prędkości pojazdów poruszających się po drogach publicznych. Nowe regulacje mają wyjść naprzeciw nowym rozwiązaniom technologicznym w tym zakresie.[/blist]

wiadomość za www.wort.lu