model 1,9 bez VAT to koszt niecałych 12000, z VAT - jakies 14500MaWi pisze:le Fabia Kombi jest niewatpliwie mniejsza od Forda Focusa, miesci sie w niej wozek, slon, niedzwiedz i dwie zyrafy (oczywiscie made by Playmobil), no i co najwazniejsze samo autko miesci sie w zalozonej przez Ciebie granicy finansowej (no, chyba, ze wezmiecie maksymalnie wypasiony model 1,9, ale to juz inna para kaloszy).
No i wlasnie o takich myslalem proponujac Fabie Combi za super cenedslonce pisze:Niestety niektórzy muszą zapłacić VAT... i nie mają zniżki dyplomatycznej itd....
Z wylaczeniem oczywiscie top-modelu 1.9 
), ze az sie cieplo na sercu robi <mrgreen>carol12 pisze:
A tak z innej beczki przymierzamy sie z zona do nabycia malego autka, ktore byloby jednak na tyle pojemne z tylu, coby sie wozek zmiescil - no i musi miec 5p (+ max 13,000 EUR). Zrobilismy sobie short-liste, na ktorej pozostaly:
Toyota Yaris,
Honda Jazz,
Suzuki SX4,
Hyundai Getz
wszystko byloby OK, gdyby nie roznica w cenie. Biorac przyklad z goryj23 pisze:jeżeli skoda to tylko we Francji.....
Superb 2.5V6 L&K (nawiasem mowiac model, ktory mnie kreci) u Loscha wyjmujesz za jedyne 30.990 a we Francyi kaza ci za niego wybulic jakies 35.390 (wg oficjalnego cennika www.skoda.fr). Ja zakladam, ze w 3 i 4 roku eksploatacji mojeg autka nie doloze do niego 4.500 euro. Oczywiscie moge sie mylic. Ale moge sie tez nie mylic. Mam jeszcze zawsze "trzecia alternatywe" – moge go w 3 roku eksploatacji sprzedac, no i fakt, ze nie bedzie juz wtedy na gwarancji zapewne nie zawazy w sposob strategiczny na cenie zbytu. Takie wrozenie z fusow, ale ktoz z was tego nie robi? 
No, nie wiem... a tu: http://www.skoda-auto.lu/fabia/Com_mot.htm sprzedaja... Chyba, ze ci chodzilo o Superba, bo tego modelu to w zadnym kraju nie sprzedaja z silnikiem mniejszym niz 1.8/1.9. Za duzo to-to wazy, zeby moglo ujechac na 1.4 (chyba, ze na popychbamaza42 pisze:w Lux nie sprzedaja skody z silnikiem 1,4, ani diesel - mniejszym niz 1,9....
) 
