Linia TGV Paryż-Luksemburg jest częścią ciągle rozwijanej sieci „wschodnioeuropejskiego” TGV Est-Europeen. Oprócz Luksemburga zapewnia ona połączenia Paryża m.in. ze Strasbourgiem, Frankfurtem nad Menem, Stuttgartem i Zurychem. W budowie trasy TGV do stolicy Wielkiego Księstwa finansowy udział miał też jego rząd, dokładając do inwestycji 145 mln euro (niecałe 4% globalnych kosztów).
Pewną ciekawostką może być fakt, że na miejsce inauguracyjnej fety wybrano dworzec mniej więcej w połowie drogi z Paryża do Luksemburga, w lotaryńskiej miejscowości Pont-a-Mousson, przypominającej swymi rozmiarami i znaczeniem naszą rodzimą Włoszczową (oczywiście bez szerszego kontekstu społeczno-politycznego
). O biciu rekordu prędkości TGV, właśnie w okolicach Pont-a-Mousson (pociąg osiągnął wtedy niewiarygodną prędkość 553 km/h), pisaliśmy już swojego czasu na naszym portalu.Wiadomość za www.wort.lu oraz www.tgvesteuropeen.com.